【ツアーAD】最新HDや人気DIなど歴代13種類のシャフトスペックを比較

今回の記事ではグラファイトデザインの人気シャフト、ツアーADシリーズ歴代13種類のスペックや特徴を詳しくご紹介していきます。

ツアーADはメーカーのスペック値ではほぼ全てのシャフトが中調子と表記されていますが、実際打ってみると先調子や元調子などシャフトごとに個性がはっきりしています。

では、ツアーADシャフト歴代13種類のスペックを比較していきましょう！

【グラファイトデザインツアーAD】13モデルを比較

ツアーADシリーズ13モデル一覧

【発売日順】ツアーADシリーズ13モデル一覧
モデル	発売日	キックポイント
PT	2006年12月	中
DI	2009年10月	中元
DJ	2010年10月	先中
BB	2011年11月	元
GT	2012年11月	中
MT	2013年12月	ダブルキック
MJ	2014年11月	先
GP	2015年10月	中元
TP	2016年10月	中
IZ	2017年9月	中元
VR	2018年9月	先中
XC	2019年9月	元
HD	2020年9月	中

【ツアーAD】クセのない中調子系シャフト

まず紹介するのがクセのない中調子系シャフト。全体的にしなるので扱いやすいのが特徴です。

また、自分にどんなシャフトが合うのかわからない初心者の方におすすめ。

まずは中調子シャフトを使ってみて、『もっとヘッドが走ったほうが良い』『手元がしなった方がタイミングが取りやすい』など、自分の好みに合ったシャフトを探していくのがおすすめです！

ツアーAD PT

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ツアーAD PTの特徴

オーソドックスでクセがない
全体的にしなって扱いやすい
初心者におすすめ
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
PT-5	R2	52g	5.8	中
	R1	53g
	S	54g
PT-6	SR	62g	3.6
	S	63g	3.5
	X	64g	3.5
PT-7	S	72g	3.4
PT-7	X	73g	3.3
PT-8	S	81g	3.2
PT-8	X	83g	3.1

ツアーAD GT

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ツアーAD GTの特徴

オーソドックスでクセが少ない
ボールが上がりやすい
先端剛性が高く弾道が安定
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
GT-5	R2	55g	4.3	中
	R1
	S	57g
GT-6	SR	64g	3.1
	S	66g
	X	67g
GT-7	S	74g	2.9
	X	76g
GT-8	S	86g	2.6
	X	88g

ツアーAD TP

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ツアーAD TPの特徴

オーソドックスでクセが少ない
全体的にしなって扱いやすい
先端剛性がやや高めで弾きが良い
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
TP-4	R2	46g	5.7	中
	R1	47g	5.7
	S	48g	5.6
TP-5	R2	54g	4.4
	R1	56g
	S	57g
	X	60g
TP-6	SR	64g	3.2
	S	65g
	X	67g
TP-7	S	73g	3.0
TP-7	X	75g	3.0
TP-8	S	85g	2.6
TP-8	X	87g	2.6

ツアーAD HD

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ツアーAD HDの特徴

ツアーADシリーズの最新モデル
全体的にやや硬めで左へのミスが軽減
先端剛性が高く弾道が安定
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
HD-4	R2	49g	5.8	中
	R1	49g	5.8
	S	50g	5.7
HD-5	R2	56g	4.5
	R1	57g	4.4
	S	59g
	X	61g
HD-6	SR	65g	3.1
	S	66g
	X	68g
HD-7	S	74g	2.9
HD-7	X	76g	2.9
HD-8	S	86g	2.6
HD-8	X	88g	2.6

【ツアーAD】捉まりが良い先調子系シャフト

続いて紹介するのが捉まりの良い先調子系シャフト。インパクト付近でヘッドが走るので、ボールが捉まりやすい、ボールが上がりやすいなどの特徴があります。

その反面、ヘッドスピードが速い方にはヘッドが暴れすぎるといった特徴があります。

ツアーAD MJ

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ツアーAD MJの特徴

ヘッドが走ってボールが捉まる
ボールが上がりやすい
HSに自信がない方におすすめ
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
MJ-5	R2	53g	4.7	先
	R1
	S	55g
MJ-6	SR	61g	3.4
	S	62g
	X	64g
MJ-7	S	71g	3.2
	X	72g
MJ-8	S	83g	2.8
	X	84g

ツアーAD VR

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ツアーAD VRの特徴

ヘッドが走ってボールが捉まる
ボールが上がりやすい
先端剛性がやや高くヘッドが暴れにくい
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
VR-4	R2	46g	5.7	先中
	R1	47g	5.6
	S	47g	5.6
VR-5	R2	54g	4.5
	R1	56g
	S	57g
	X	60g
VR-6	SR	63g	3.2
	S	65g
	X	66g
VR-7	S	73g	3.0
VR-7	X	75g	3.0
VR-8	S	85g	2.6
VR-8	X	86g	2.6

【ツアーAD】ハードヒッター向け元調子系シャフト

元調子系シャフトは、ヘッドスピードに自信のあるハードヒッター向けのシャフトです。

DIは松山英樹プロ、BBは石川遼プロが使用していました。

ヘッドスピードに自信のない方が使用するとボールが上がらない、ボールが捉まらないといった結果になりやすいので要注意です。

ツアーAD DI

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ツアーAD DIの特徴

中元調子で打点が安定しやすい
先端剛性が高く弾きが良い
HSに自信がある方におすすめ
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
DI-5	R2	54g	4.7	中元
	R1	55g
	S	57g
	X	60g	4.6
DI-6	SR	64g	3.4
	S	65g	3.3
	X	67g	3.3
DI-7	S	74g	3.2
DI-7	X	75g	3.1
DI-8	S	84g	3.0
DI-8	X	85g	2.9

ツアーAD BB

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ツアーAD BBの特徴

先端剛性が高い元調子
低弾道・低スピンの強弾道
ハードヒッターにおすすめ
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
BB-5	R2	55g	4.3	元
	R1
	S	57g
BB-6	SR	63g	3.2
	S	65g
	X	66g
BB-7	S	74g	2.8
	X	76g
BB-8	S	84g	2.8
	X	85g

ツアーAD GP

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ツアーAD GPの特徴

中元調子で打点が安定しやすい
低弾道・低スピンの強弾道
先端剛性が高く弾道が安定
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
GP-4	R2	47g	5.7	中元
	R1	47g
	S	48g
GP-5	SR	55g	4.3
	S	56g
	X	57g
GP-6	SR	64g	3.1
	S	66g
	X	67g
GP-7	S	75g	2.9
GP-7	X	76g	2.9
GP-8	S	84g	2.7
GP-8	X	85g	2.7

ツアーAD IZ

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ツアーAD IZの特徴

中調子に近い中元調子でタイミングが取りやすい
全体的にしなって扱いやすい
先端剛性が高く弾道が安定
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
IZ-4	R2	46g	5.6	中元
	R1	47g
	S	47g
IZ-5	R2	52g	4.5
	R1	54g	4.5
	S	56g	4.4
	X	58g	4.4
IZ-6	SR	62g	3.2
	S	63g
	X	65g
IZ-7	S	72g	3.1
IZ-7	X	74g	3.1
IZ-8	S	82g	2.9
IZ-8	X	83g	2.9

ツアーAD XC

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ツアーAD XCの特徴

ツアーADシリーズで最もハードヒッター向け
低弾道・低スピンの強弾道
先端剛性が高く弾道が安定
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
XC-4	R2	47g	5.7	元
	R1
	S	48g
XC-5	R2	54g	4.3
	R1		4.2
	S	56g
	X	58g
XC-6	SR	62g	3.2
	S	64g
	X	65g
XC-7	S	73g	3.0
	X	75g
XC-8	S	83g	2.8
	X	85g

【ツアーAD】ダブルキック系シャフト

切り返しの時の手元のしなりによるタイミングの取りやすさとインパクト時の先端の走りによる飛距離性能を両立したのがダブルキック系シャフトです。

ツアーAD MT

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ツアーAD MTの特徴

切り返し手元がしなるのでタイミングが取りやすい
インパクトでヘッドが走るので捉まりが良い
ダブルキックなので好みがはっきり分かれる
つかまり：
スピン量：
弾道高さ：

モデル	フレックス	重量	トルク	調子
MT-5	R2	54g	4.7	ダブルキック
	R1
	S	56g
MT-6	SR	62g	3.3
	S	64g
	X	65g
MT-7	S	73g	3.1
	X	75g
MT-8	S	82g	2.9
	X	84g