タイトリストの新作『TSi2・TSi3』ドライバーの特徴やスペックを紹介！

2020年に発売されたタイトリストの新作「TSi2・TSi3」ドライバー！
前作「TS」シリーズのマイナーチェンジモデルかと思っている方も多いと思いますが、フェース面に新素材を使用するなど大きな変化が見られます。
今回の記事ではTSiドライバーの特徴やスペックを詳しくご紹介していますので、購入を考えている方は是非参考にしてください！

タイトリスト「TSiドライバー」は２モデル

 

 

 

 

 

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TSiドライバーは前作のTSドライバーの後継モデルで日本では２モデルが発売されています。

「TSi2」は寛容性が高く、打ち出しも高くなるアベレージゴルファーモデル。

「TSi3」はコンパクトな洋梨型のヘッド形状で、新たな弾道調整機能「SureFitCGトラック」がついたアスリートゴルファーモデル。

この２つのモデルに共通する最大の特徴は、フェース面に新素材のチタン合金が採用されていることです。

フェース面に新素材の「ATI 425チタン」

「TSi」最大の特徴がフェース面に採用されている新素材「ATI 425チタン」です。

「ATI 425」は軽量で弾力性、耐久性に優れたチタン合金で、火星探査機などに使用されていたようですが、ゴルフ業界ではタイトリストが始めてTSiドライバーのクラブフェースに採用しました。

ルール限界の反発係数でインパクト時の初速アップを実現しています。

空力性能を大幅に向上

テーラーメイドのSIMドライバー、キャロウェイのマーベリックドライバーで話題になったダウンスイングからインパクトにかけての空力性能。

TSiドライバーでは、エアロダイナミクス形状によりスイング中の効率が15%向上されています。

前モデルとの互換性は？

TSiドライバーには、これまでと同様に「SureFitホーゼル」が採用されており、16通りのロフト角とライ角の組み合わせが調整可能です。

よって、「SureFitホーゼル」が採用されているTS、917、915、913、910、VG3（2016/2014）ドライバーとの互換性があります。

進化した弾道調整機能

TSi3ドライバーには、これまでなかった弾道調節機能「SureFitCGトラック」が採用されています。

ソール後方のウェイトの位置を変えることで、ヘッドの重心を「T2、T1、N、H1、H2」の５段階で調整可能。「T2、T1」はトゥ側に、「H1、H2」はヒール側に調整できます。

TSi2ドライバーのスペックと特徴

TSi2ドライバーは、投影面積が大きい高慣性モーメント設計で、ボールの曲がりが抑えたいアベレージゴルファー向けモデル。

ミスヒット時でも初速落ちず、あまり飛距離が変わらないのが特徴です。

高弾道・低スピンで飛距離をキャリーを出したいという方におすすめ！

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TSi3ドライバーのスペックと特徴

TSi2と同じ460ccですが、こちらはやや小ぶりに見えます。

ソール後方には「SureFitCGトラック」が採用されています。ピンの「G425」のような調節機能です。

ウェイトは標準で8gですが、ほかにも4、6、10、12gがあります。

TSi3ドライバーの特徴

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まとめ

最後にタイトリストの新モデル「TSi2・TSi3」ドライバーの特徴をまとめました！