先日の日本プロゴルフ選手権で3年ぶりのツアー制覇を果たした石川遼！！
今回は、石川遼の2019年最新クラブセッティングをご紹介します！
腰痛から復帰し、主に国内ツアーで活躍を見せてくれている石川遼のドライバーやアイアン、パター、シャフトまで詳しくご紹介しますので、是非参考にしてください！！
Contents
プロフィール
石川 遼（Ryo Ishikawa）
2007年5月、高校1年生のときに初めて出場したプロトーナメント「マンシングウェアKSBカップ」で優勝を飾り、15歳245日のツアー史上最年少優勝記録を樹立しています！
高校在学中の2008年1月、16歳でプロ転向を宣言し、同年の11月に「マイナビABCチャンピオンシップ」でプロ初優勝を飾っています！
プロ転向2年目の2009年には、年間4勝を挙げて史上最年少となる18歳で賞金王に輝いています！
また、翌年の2010年「中日クラウンズ」最終日で、当時の世界最少ストローク記録となる「58」をマークし注目を集めました！
2013年からは主戦場を米ツアーに移し、米ツアーでの優勝を目指し戦い続けていましたが、腰痛による5カ月間の長期離脱や不振などもあったため、2018年から主戦場を国内ツアーに戻し、現在は選手会長を務めています。
私生活では、2016年に一般女性との結婚を発表しています！
| 生年月日 | 19919/9/17 |
| 身長/体重 | 175cm/70kg |
| 国籍 | 日本 |
| 出身地 | 埼玉県 |
| 出身校 | 東京都・杉並学院高等学校 |
| プロ転向 | 2008年 |
| 初優勝 | 2007年 マンシングウェアKSBカップ |
| 通算戦績 | 国内 14勝(メジャー1勝) |
| 世界ランク | 300位（2019/7/1現在） |
クラブセッティング
ドライバー
キャロウェイ：エピック フラッシュ サブゼロ
- ロフト：9度
- ライ角：56度
- シャフト：ツアーAD PT-7TX
- 長さ：45.25インチ
- バランス：D4
- 重さ：約330g
ドライバーは「エピック フラッシュ セブゼロ」を使用しています！今年2月に発売されたキャロウェイの新作です！
セルヒオ・ガルシアや池田勇太など、多くのキャロウェイ契約プロが使用しています！
初速がアップすると話題になったフェース裏側の2本の柱「JAILBREAK テクノロジー」、ボール初速を最大化するためにAIが導き出したフェース形状「FRASHフェース」を採用し、前モデルローグシリーズよりもボール初速がアップしています！！
ソール後方の「ペリメーターウェイティング」は、サブゼロシリーズで初めて採用されています！約12ℊのウェイトをレールに沿ってスライドされることで、ドローやフェードなど自分の好みの弾道に調整することができます！
また、ホーゼル部分には軽量化された「アジャスタブルホーゼル」といわれる弾道調整機能が搭載されていて、±2度まで調整ができます！
シャフトはツアーADの「PT-7TX」
扱いやすい中調子のシャフトです！
フェアウェイウッド
キャロウェイ：XR16
- ロフト：14度（#3番+）
- ライ角：56度
- シャフト：ツアーAD PT-7X
- 長さ：42.75インチ
- バランス：D3
- 重さ：約340g
フェアウェイウッドは、2016年に発売された「XR16」を使用しています！
飛距離性能にこだわり、300ヤードスプーンで話題になった「X HOT」の系譜を継ぐモデルです！！
3番+は、ヘッド体積が162ccとやや小さめで、操作性の高く、上級者好みのフェアウェイウッドです！
シャフトはドライバーと同じツアーADの「PT-7X」
ユーティリティ
キャロウェイ：Xフォージド UTアイアン
- ロフト：21度
- ライ角：60度
- シャフト：N.S.プロ プロトタイプ（X）
- 長さ：39インチ
ユーティリティは、ボール初速とコントロール性能を追求した「Xフォージド UTアイアン」です！
フェースの肉厚を変化させることで、ミスヒット時の飛距離ロスを軽減しています！
フェース表面の溝には、人気ウェッジのマックダディシリーズに採用されている「20Vグルーブ」が採用されており、安定したスピン性能を実現しています！ラフからのショットでは、フライヤーを軽減し、安定した距離感で狙えます！
中空ボディ構造に、タングステン・インナーウェイトを内蔵することで、低重心、センター重心、高慣性モーメントを実現。高い打ち出し角で、長い距離でもキャリーを活かして狙っていけます！！
シャフトはN.S.プロのプロトタイプ（X）を使用しています！
アイアン
キャロウェイ：エイペックスプロ 2019
- ロフト：20度（3番）
- ライ角：60度
- シャフト：ツアーAD AD-115
- 長さ：39インチ
3番アイアンは「エイペックスプロ」の2019モデルを使用しています！ソフトフィーリングのフォージドアイアンです！
アイアンで初めて「360フェースカップ」を採用し、オフセンターヒットに強く、安定して速いボール初速を生み出しています！
番手毎に重心が最適化されており、上級者が求める弾道、コントロール性能が実現されています！！
シャフトはツアーADの「AD-115」
ツアープロの要望を採り入れ開発されたアイアン用カーボンシャフトです！
キャロウェイ：エイペックスMB 2018
- ロフト：23～47度（4番～PW）
- ライ角：60.5～63.5度
- シャフト：N.S.プロ プロトタイプ（X）
- 長さ：38.5～35.75インチ
4番アイアンからPWまではキャロウェイの「エイペックス MB 2018 アイアン」を使用しています！
世界中のトッププレイヤーからのフィードバックを元に開発された軟鉄鍛造のマッスルアイアンで、コンパクトでオーソドックスなヘッド形状、弾道をコントロールしやすい番手別重心設計になっています！
操作性が高く、多くのツアープロが愛用しています！！
シャフトはN.S.プロのプロトタイプ（X）を使用しています！
ウェッジ
キャロウェイ：Xフォージド
- ロフト：50-12度
- ライ角：64度
- シャフト：N.S.プロ プロトタイプ（X）
- 長さ：35.375インチ
AWとして2007年に発売されたキャロウェイの「Xフォージド」を長年使用し続けています！
ロフト角は50度、バウンス角は12度です！
小振りなヘッドでスピン性能も抜群！
現在でも使用するプロやトップアマも多い名器です！！
シャフトはN.S.プロのプロトタイプ（X）を使用しています！
キャロウェイ：マックダディ2 ツアーグラインド
- ロフト：58-09度
- ライ角：64.5度
- シャフト：ダイナミックゴールド ツアーイシュー（S200）
- 長さ：35.125インチ
- バランス：D5
SWとして2014年に発売されたキャロウェイの「マックダディ2 ツアーグラインド」を使用しています！
ロフト角は58度、バウンス角は9度です！
数々の名器を生み出してきた名匠ロジャー・クリーブランドが設計・監修した軟鉄鍛造ウェッジ。
キャロウェイ史上、二大名器といわれる「Xフォージド ウェッジ」と、「Xツアー ウェッジ」の良い所を組み合わせたヘッド形状で、スピン性能も抜群！！
こちらも名器として有名ですね！
シャフトはダイナミックゴールドのツアーイシュー（S200）を使用しています！
パター
オデッセイ：ブラックシリーズ iX ＃9
- ロフト：3度
- ライ角：70.4度
オデッセイの「ブラックシリーズ iX ＃9」
9年間使い続けているエースパターです！
日本ツアーのフィードバックをもとに作られた日本発進のツアーモデルです！
トッププロからの要望を取り入れ、ヘッドに遮光性の高いBlack PVD仕上げを採用。
プロのこだわる安定した転がりと絶妙なタッチ、フィーリングを実現する「ツアー プロトタイプ インサート」
稀に他のパターを使用することもありますが、結局はこのパターに戻っています！
オデッセイ：ミルドコレクションTX ＃2 プロトタイプ
- ロフト：3度
- ライ角：70度
エースパターの他には、オデッセイの「ミルドコレクションTX ＃2 プロトタイプ」を使用しています！
市販のモデルはクランクネックですが、石川遼選手が使用するプロトタイプは、センターシャフトになっています！
フェース面は「ホワイト ホット インサート」
ソフトなフィーリング、適度な打球音で、繊細なタッチが出しやすいため、ツアープロやトップアマの使用率が高いです！
ボール
キャロウェイ：クロムソフトX
ボールはキャロウェイの「クロムソフトX」を使用しています！
ウレタンカバーの4ピースボールで、コア部分には新素材の「グラフェン」を注入したことでボール初速がアップしています！
打感はソフトな感じですが、ドライバーショットではボール初速が速く、低スピンで強い弾道、アイアンショットやグリーン周りでは、スピンの効いたショットが打てます！
※プロは頻繁にクラブを変更します。現在使用のクラブとは異なる場合があります。
その他関連情報
◆松山英樹のクラブセッティング・2019年！ドライバーやアイアンは？
◆Ｒ・マキロイのクラブセッティング・2019シーズン！ドライバーやパターは？
◆ダスティン・ジョンソンの最新クラブセッティング・2019シーズン！ドライバーは？
◆セルヒオ・ガルシアの最新クラブセッティング・2019！アイアンやパターは？
◆小平智のクラブセッティング・2019最新！ドライバーやアイアン、シャフトは？
クラブセッティング・まとめ
| ドライバー | キャロウェイ | エピック フラッシュ サブゼロ | 9度 | ツアーAD PT | 7TX |
| 3W+ | キャロウェイ | XR16 | 14度 | ツアーAD PT | 7X |
| UT | キャロウェイ | Xフォージド UTアイアン | 21度 | N.S.プロ プロトタイプ | X |
| 3I | キャロウェイ | エイペックスプロ 2019 | 20度 | ツアーAD AD | 115 |
| 4I～PW | キャロウェイ | エイペックスMB | 23～47度 | N.S.プロ プロトタイプ | X |
| AW | キャロウェイ | Xフォージド | 50度 | N.S.プロ プロトタイプ | X |
| SW | キャロウェイ | マックダディ2 ツアーグラインド | 58度 | DG ツアーイシュー | S200 |
| パター | オデッセイ | ブラックシリーズ iX ＃9 | 3度 | ||
| パター | オデッセイ | ミルドコレクションTX #2 プロト | 3度 | ||
| ボール | キャロウェイ | クロムソフトX |
国内ツアー復帰2年目、選手会長も務める2019シーズン！
今シーズンは欧州ツアーなどにも参戦し、活躍を見せてくれています！！
最近人気が低迷している国内男子ツアーの人気回復のためには、石川遼選手の活躍が欠かせないと思います！
石川遼選手の今後の活躍に期待しましょう！！
コメントを残す コメントをキャンセル