2017年に初のメジャータイトル「マスターズ」を制したセルヒオ・ガルシア!
2019年現在はキャロウェイとクラブ契約を結んでいますので、ドライバーからアイアン、パターまですべてキャロウェイのクラブを使用しています!
今回は強烈なタメが特徴的なセルヒオ・ガルシアのクラブセッティングをご紹介します!
Contents
セルヒオ・ガルシアの2019最新クラブセッティング
ドライバー
キャロウェイ:エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー
ロフト:10.5度
シャフト:三菱ケミカル テンセイ CK ブルー 80TX
ドライバーは今年2月に発売されたキャロウェイの「エピック フラッシュ セブゼロ」を使用しています!
GBB エピックシリーズ、ローグシリーズで話題になったフェース裏側の2本の柱「JAILBREAK テクノロジー」を搭載しつつ、フェース形状には、ボール初速を最大化するためにAIが導き出した「FRASHフェース」を採用し、前モデルローグシリーズよりもボール初速がアップしています!!
ソール後方には約12ℊのウェイト(ペリメーターウェイティング)が付いていて、レールに沿ってスライドされることで、ドローやフェードなど自分の好みの弾道に調整することができます!
また、ホーゼル部分にもアジャスタブルホーゼルといわれる弾道調整機能が搭載されています!
シャフトは三菱ケミカルの「テンセイ CK ブルー 80TX」
三菱ケミカルのテンセイシリーズは、マキロイなど多くのツアープロが使用しており、いま人気のシャフトです!
ブルー、ホワイト、レッド、オレンジと四種類のシャフトがあります!
中でもブルーは、クセのない中調子のシャフトで扱いやすいシャフトといわれています!
弾道は中弾道でスピン量も抑えられるため、余分なスピンを無くし、風に強いショットを打つ狙いがあるようです!
フェアウェイウッド
キャロウェイ:エピック フラッシュ フェアウェイウッド
ロフト:13.5度(3番+)、18度(5番)
シャフト:三菱ケミカル テンセイ CK ブルー 80TX
「エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド」のやさしさと「 エピック フラッシュ セブゼロ フェアウェイウッド」に搭載されている弾道調整機能(アジャスタブルホーゼル)の両方を併せ持った数量限定モデルです!
ドライバーと同様に、AIによる「FRASHフェース」、フェース裏側の2本の柱「JAILBREAK テクノロジー」が搭載されており、前モデルよりも初速がアップしています!
シャフトはドライバーと同じく三菱ケミカルの「テンセイ CK ブルー 80TX」を使用しています!
アイアン
キャロウェイ:エイペックス MB 18 アイアン
ロフト:3番~PW
シャフト:N.S.プロ モーダス3 130X
アイアンはキャロウェイの「エイペックス MB 18 アイアン」を使用しています!
世界中のトッププレイヤーからのフィードバックを元に開発された軟鉄鍛造のマッスルアイアンで、コンパクトでオーソドックスなヘッド形状、弾道をコントロールしやすい番手別重心設計になっています!
操作性が高く、ショットメーカーのガルシアらしいセッティングですね!
シャフトはN.S.プロの「モーダス3 130X」です!
先端部の剛性が低めで、抜けが良く、高弾道でグリーンを狙っていけます!
また、中間部の剛性を高くすることで、パワーロスを無くし、シャフトの暴れと余分なスピンを抑えています!
高弾道で余分なスピンを抑えた風に強いショットを打っているようです!!
ウェッジ
キャロウェイ:マックダディ4 マットブラック ウェッジ
ロフト:54°-10S、58°-08C
シャフト:N.S.プロ モーダス3 130X
ウェッジはキャロウェイの「マックダディ4」を使用しています!人気のマックダディシリーズの最新モデルです!
スピン性能が良く、短いアプローチでもしっかりスピンがかかります!
ガルシアは54度のSグラインド(バウンス角10度)と58度のCグラインド(バウンス角8度)の二本というセッティング!
Sグラインドは、オーソドックスなソール形状で抜けが良く、フェースを開けばバンカーにも対応できます!
Cグラインドは、トゥ側とヒール側を削ったソール形状で、フェースを開いたときにリーディングエッジが浮かないようになっています!インテンショナルなショットを打ちたい方におすすめです!
他にも、ワイドソール形状のWグラインド、ワイドソール形状でトゥ側とヒール側を削ったXグラインドがあります!この二つはワイドソールであるため、ダフリのミスに寛容でバンカーからも楽に脱出することができます!
シャフトはアイアンと同じくN.S.プロの「モーダス3 130X」を使用しています!
パター
オデッセイ:トゥーロン ATLANTA
ロフト:3度
パターはオデッセイの「トゥーロン アトランタ パター」を使用しています!
オデッセイのトゥーロンシリーズは、ステンレススチールの削り出しのノンインサートヘッドで、金属系のソリッドな打感と高めの打球音です!
ボールスピードも速めで、よくショートしてしまう方やソリッドな打感が好きな方におすすめです!!
ボール
キャロウェイ:クロムソフトX
ボールはキャロウェイの「クロムソフトX」を使用しています!石川遼プロも使用していますね!
ウレタンカバーの4ピースボールで、コア部分には新素材の「グラフェン」を注入しており、ボール初速がアップしています!
打感なソフトな感じですが、ドライバーショットではボール初速が速く、低スピンで強い弾道、アイアンショットやグリーン周りでは、スピンの効いたショットが打てます!
※プロは頻繁にクラブを変更します。現在使用のクラブとは異なる場合があります。
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クラブセッティング・まとめ
ドライバー | キャロウェイ | エピック フラッシュ サブゼロ | 10.5度 | 三菱ケミカル テンセイ CK ブルー | 80TX |
3W+ | キャロウェイ | エピック フラッシュ | 13.5度 | 三菱ケミカル テンセイ CK ブルー | 80TX |
5W | キャロウェイ | エピック フラッシュ | 18度 | 三菱ケミカル テンセイ CK ブルー | 80TX |
3I~PW | キャロウェイ | エイペックス MB 18 | N.S.プロ モーダス3 | 130X | |
54度、58度 | キャロウェイ | マックダディ4 | N.S.プロ モーダス3 | 130X | |
パター | オデッセイ | トゥーロン ATLANTA | 3度 | ||
ボール | キャロウェイ | クロムソフトX |
2018シーズンにテーラーメイドからキャロウェイに移籍したセルヒオ・ガルシア!
テーラーメイドとは15年にわたって契約していましたし、マスターズを制したときもテーラメイドのクラブでした!
クラブを変更して調子を落とさないか少し心配でしたが、移籍後すぐのSMBCシンガポールオープンで優勝していましたね!
今シーズンはまだ優勝こそありませんが、トップ10は7回と好調のようです!今後の活躍に期待したいですね!!
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